在联盟中三菱在去年的销售成绩进步最大,2018年三菱总共卖出了1,218,897辆汽车,对比2017年增长了18.5%,主要是归功 Xpander 热卖,另外 Eclipse Cross 以及 Outlander 在全球依旧维持了不错的销售成绩推动三菱的销量增长,在去年年末三菱还在推介全新的 Triton 小改款,预计近年三菱在 Xpander 以及 Triton 两款新车助威下三菱的销量还有往进一步增长。

至于剩下的日产和雷诺表现则是喜忧参半,雷诺总共销售了3,884,295辆汽车,增长3.2%, 作为龙头的日产销售了 5,653,683辆汽车,下跌了2.8%,不过雷诺-日产-三菱联盟的合作效应才刚刚要发酵,因为在计划中三菱将借用联盟资源来开发新车,所以三菱将会是其中一个大增长点,加上日产今年会有不少新车上市,包括东南亚市场的主力车型 Almera 大改款,所以雷诺-日产-三菱联盟会不会在2019年拉下大众成为世界第一呢?