2018即将过去,先祝大家新年快乐,身体健康。

一年下来,我最大的感想还是,多得各位新旧朋友的支持,这个没有任何投放,纯粹靠自己有空瞎写的十八线公众号才能坚持到今天。

新的一年,大家一起继续努力,该买NSX的买NSX,该买GT-R的买GT-R,该买86的买86,该买MX-5的买MX-5,总之,心想事成。

说回正题。整个2018年,日本市场也算是推出了数量不少的新型车款,借此之际,我们就来回顾一下,都推出了哪些我们能(或者说可能)接触到的原味JDM?

或者你们可以快进到文末,留言说出你最爱(或者最期待的车款),点赞最多的两位,容我奉上小小心意。

全新一代Crown

Crown到底来不来国内我不敢确定,但根据某些大手KOL透露,现款国产Crown还要多坚持几年,未来如果新车真的进入国内,又会以怎样的形式呈现于我们眼前?

全新一代Corolla

国产版本已经正式登场,虽然并没有太多详细数据,但就外观以及目前海外透露的信息看来,如果你想买一台有着些许寿司味的Corolla,广汽丰田的雷凌可能会是更好的选择(尽管就我个人观察,这前脸要想完全做成日规版本的,要花不少钱),至于两厢版,就别想太多了。目前我个人比较希望能够引入1.2T+6iMT(带自动补油功能)的动力总成(你出了我就买,不买就切小勾勾),厚道点多给个2.0好不好啊?

Eclipse Cross

三菱近几年的集大成之作,只是受限于品牌以及有点诡异的定位,它在国内的情况先不说,在日本也不甚乐观。而与日本媒体的高评价相比,有位朋友试完这台车后曾对我说:三菱努力几年才做出这种东西……如果大家有兴趣,也不妨亲身去试驾一下。

马自达:

CX-8与Axela

就好像我之前一直强调的,作为一款起初专门考虑日本市场而研发的车款,它在日本会受欢迎,事实上CX-8卖得也还行,也打败了一些MPV对手。只是在中国市场,空间不够(尽管车体比对手大),动力不够意思,前途堪忧咯。

至于Axela,目前已确定1月初的东京改装展上马自达将会在日本市场首次展出该款车型,至于国内,如无意外应该还是会来的,而Skyactiv-X发动机会否一同引入,唔……

虽然铃木中国已经哦豁完蛋,但你依然可以通过某些渠道预定到全新一代Jimny,只是何时能够拿到车就不知道了。

也欢迎大家留言

说出你最喜欢/期待的原味JDM

以及其理由

点赞最多的两位

容我奉上小小心意