建钢是个女生眼中的土气程序猿,今天他决定改变自己,成为人群当中的潮男!

身上的格子衬衫太过老气了,建钢换上了条纹短T;万年不变的板寸实在难以改变,干脆剃个光头好了;耐克的鞋子太不新鲜了,换成阿迪的;最后配上一件宽松短裤。终于建钢从乏味的程序猿,蜕变成为一个“劳改犯”……

《帕丁顿熊2》剧照囚服

突然想象一下,让90°直男自己挖掘潮流实在是太可怕了……

车界的土如果说到日产或许还不够彻底,说到三菱的时候,人们才露出欣慰的笑容。三菱的土是过气的土,也就是它的审美还停留在十年前,即使推出新车型也不能幸免。

国产欧蓝德的上市时间也不早,2016年上市的它总感觉与时代的设计有些脱节。虽然它很用力地在前脸用上了大量的镀铬装饰,但一股庄重的土气……扑面而来。

(15.98-22.38万)

内饰更是重灾区,这中控设计,我也不想多说了,看了就知道三菱设计师的审美确实有些脱节。

欧蓝德的销量纯粹是靠超高的性价比支撑着,但是造型肯定拖了不少后腿。

重庆车展上,三菱又有一款相同定位的全新紧凑SUV将在今年上市,它的名字叫奕歌(Eclipse Cross)。不过从造型上我们可以看出三菱想要创新,想要变潮,但三菱做到审美的革新了吗?

奕歌很明显是一款定位于年轻市场的车型,我们能从奕歌身上看到很多年轻设计的思路。

它采用了时下火热的溜背式造型设计,这样的设计有些跨界的感觉,作用就是造型上较为运动时尚。但相应的,会减少后排空间。不过年轻定位对空间的要求是最小的,年轻人也不是很在乎后排空间,所以奕歌自然也是辆5座车型。

车尾可以看出奕歌是下了一定心思进行设计的,有双重车尾的感觉,尾灯也很个性。不过就我个人而言,实在是不好看。

为了与欧蓝德区别开来,奕歌的内饰是最亮眼的部分。中控的布局很有层次感,最重要的是开始变得年轻,完全胜过其他三菱车型。

不过就如开头提到的,三菱审美的提升还是十分有限,虽然对比三菱车型确实进步巨大了,但对比起市面上的主流设计,奕歌还依旧是年代感十足。

配置方面,奕歌也算丰富,自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热,以及电子手刹等十分适合家用。而且它还有双天窗设计,确实用心了。

动力方面,进入国内的奕歌应该是搭载了1.5T+CVT组合,还有一款柴油版是不会国产的,该车还配有三菱的四驱系统,可谓是准备充分了。

奕歌如果没有疑问的话,应该是会比主流SUV低一个档次的售价进入市场的,从欧蓝德的低定价就能看得出来。

奕歌的最大优势是在丰富的配置和实惠的价格,加上四驱系统的润色,会让它成为一台性价比很高的合资车型,就如同欧蓝德一样。不过对比欧蓝德来说,它把7座的需求转移到颜值的提升上了。

奕歌颜值的提升是以肉眼可见,但仅仅是对于三菱自身而言。颜值提升有限也将可能成为它最大的阻碍。

不过三菱的改进方向自然是好的,由于历史缘故三菱这个车企能够存活下来已属不易,车企内部缺少资金投入设计和研发也是可以预见的情况,在这种情况下它能做的也就是降低售价,丰富配置,尽可能满足潜在消费者的喜好。

不过面对相对优秀的性价比,也不是没人愿意为三菱掏腰包的,因为审美这东西我们只能说主不主流,但不能太过绝对,或许就是有人觉得三菱设计正合自己口味呢!

所以不管程序猿还是过气审美,都不用太过灰心,好好充实自己,或许就有姑娘就好你这口呢。

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