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一进家门,感觉不对,有一股浓郁的杀气扑面而来。有些许紧张,生怕自己干得那些见不得人的事情被老婆发现。老婆坐在沙发上,气呼呼的看着我。难道是我用私房钱买的绞牙避震被老婆发现了?她不至于这么专业啊!一头雾水的我立马跑过去安抚。老婆破口大骂,只见儿子躲进房间里。瞬间我就放心了,内心大笑三声:哈哈哈。事情的起因是由于儿子数学成绩考了第三名,对于高要求的虎妈来说除了“第一”都是渣渣。老汉非常不同意这种观点,于是拿出我专业的眼光和他解释一下什么才是有意义的“第一”!

我们不能只追求数字量化的“第一”,我们要做改革创新的“第一”。作为一个汽车类博主,就拿汽车打个比方吧。现在的汽车厂商都一味追求销售量第一,把那些本该刻在骨子里工匠精神丢到了一边,这种暂时性的“领先”是根本没有意义的。我们更应关注的是“创新式的第一”,乔布斯曾经说过:活着就为了改变世界。

老婆瞬间被我说蒙了,愣了五秒钟问我:你把雪铁龙说得这么牛逼,那它现在什么样你这个汽车专业人士心里还不清楚吗? 我大喊一声:儿子!给我趴好了!

下面进入我们的主题,让我们一起来看一看那些改变世界汽车发展史的“第一”们吧!

雪铁龙TRACTION AVANT

前轮驱动轿车的鼻祖

创新的液压刹车

全新的自承载式全钢车身

悬浮式发动机

1934年,雪铁龙7A问世。这是第一款前轮驱动轿车,它以大胆的技术震惊了整个汽车业。Traction Avant(前驱)是一次真正的技术革命,它一亮相就好评如潮:“新颖、大胆、丰富独特的解决方案,是对过去的一次超越”。该车一直生产到1957年,共生产了76万辆。

值得一提的是,Traction Avant身上汇聚了那个时代的诸多先进技术。除前驱技术外,还有创新的液压刹车与悬浮式发动机(底盘车身一体化),容纳这些技术的则是全新的自承载式全钢车身。

Traction还在创新应用先进自承载式全钢车身的基础上,采用了由工程师安德烈勒费布尔和意大利雕刻家贝尔托尼合力设计的流线型车身,将轻巧与空气动力学进行了有机的结合。

截至1957年7月25日,当最后一辆Traction下线时,该车产量达到辆,共生产了23年4个月15天,这在汽车生产时间上创下了当时的世界纪录。此外,Traction还曾是身份与地位的象征,它曾是戴高乐将军在战场上的“坐骑”和担任总统期间的指定用车。即使是现在,全球各地许多车迷和收藏爱好者仍珍藏着蕴含了无限传奇的Traction。

第一台配备自动变速箱的车型

车型:福特T型车

1908年,亨利福特为福特T型车装备了2速自动变速器。虽然简单可靠,但是操作并不是十分便利,因为它需要驾驶者清楚知道,变速器换挡之际,需要油门的配合才能把车辆开得顺畅。

让自动变速器变得真正实用可靠,是那时所有汽车工程师的目标。但也许大家想不到,真正刺激这项技术发展并非让大家开车更加舒服,而是为了在战场上汽车不再容易熄火。

▲福特T型车装备了2速自动变速器

第一辆使用LED车灯

车型:玛莎拉蒂3200GT

都说奥迪是汽车界的灯厂,其实大家都错了,玛莎拉蒂才是!1998年的玛莎拉蒂3200GT,是世界上第一款使用LED灯组的车型,而当时的世界灯厂奥迪,还是用的氙气大灯!

第一辆使用倒车影像

车型:丰田soarer

你可能不知道,早在1956年,别克在CENTURION概念车型上,首次展示了倒车影像这个功能,而1991年上市的丰田soarer才正式第一次搭载到量产车上!

第一辆双涡轮增压

车型:玛莎拉蒂Biturbo

涡轮增压技术大家都知道是萨博带入了汽车领域,但是首款搭载双涡轮增压的车型,是玛莎拉蒂Biturbo!首批量产车的大量技术缺陷,使它在意大利获得了“Bidone”(带着四个轮子的大垃圾桶)的昵称,同时也使爱好者的范围局限为真正的车迷。

第一辆可变正时气门

车型:阿尔法罗密欧Spider

可变正时气门技术,也叫VVT技术,是1980年阿尔法罗密欧Spider第一次搭载了VVT技术,而1920年这项技术就被申请了专利!

知识点:“可变气门技术”是一种改变气门开启时间或开启大小的电控系统,通过在不同转速下为车辆匹配更合理的气门开启或关闭时刻,来增强车辆扭矩输出的均衡性,提高发动机功率并降低车辆的油耗。

第一辆使用安全气囊

车型:别克 Electra

美国人约翰·赫特里特1953年8月提出,并获得了美国“汽车缓冲安全装置”专利。直到1973年,通用成为第一家在汽车上安装气垫保护系统的汽车公司,这一安全气垫后来被称为安全气囊,1975年的别克 Electra就装备了安全气囊。

第一辆使用ABS系统

车型:Jensen FF

Jensen FF是Jensen公司在1966-1971年间生产的一款GT跑车,该车是世界上第一辆装备ABS的量产公路车。Jensen FF装备了邓禄普“Maxaret”ABS系统,该系统此前只应用于飞机、卡车和赛车上。而早期ABS对于减少刹车距离(防抱死)的作用是很明显的,2000年前后不少国产车型依然在车尾贴上“ABS”标识以彰显其安全性有一定保证。如今,ABS成为新出厂车型的标配。

第一辆电子点火

车型:菲亚特Dino

1966年,菲亚特创始人Giovanni Agnelli的孙子Gianni Agnelli当选公司董事长。在同年的都灵车展中,菲亚特Dino Spider正式亮相,该车由宾尼法利纳负责设计,搭载电子点火系统的160马力2.0升V6发动机,最大扭矩163N·m,配备5速手动变速箱。

第一家使用三点式安全带

车型:沃尔沃Amazon

早在100多年前,欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来。直到1959年,沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明了前座三点安全带,并成为旗下AMAZON车型的标准配置,这也使得沃尔沃成为世界第一家将三点安全带做为标准配置的公司。沃尔沃车标的设计灵感便是来自于三点式安全带。

1959年沃尔沃Amazon成为了以第一款使用三点式安全带的车型,而在这款车上市之后,沃尔沃将三点式安全带技术,免费开放给了所有汽车厂家!

第一辆定速巡航

车型:克莱斯勒Imperial

1958年克莱斯勒Imperial首次装备了定速巡航系统,这是最早的自动驾驶汽车,搭载一套高级版本的定速巡航系统!

第一辆使用空调

车型:美国NASH

1954年的纳什大使系列(已消失的美国老爷车),其实汽车上装载空调系统早在1939年就出现了,但当时的空调系统效率很低,且很占空间。直至1954年,美国Nash Ambassador汽车和一家空调制造商一块开发了一项新的专利,车载空调系统才算成熟。

第一辆MPV车型

车型:雷诺ESPACE

欧洲人普遍认为,雷诺ESPACE是世界上第一款MPV车型!一次可搭乘六个人

第一台硬顶敞篷

车型:标志401 Eclipse

1934年,标志推出了标志401 Eclipse,这就是第一台使用可拆卸顶棚的汽车!

第一辆使用CVT变速箱

车型:clyno

1910年Zenith公司发明了首台无极变速箱,1923年才第一次使用到了英国的clyno轿车上!

第一辆五档手动变速箱

车型:蓝旗亚Ardea

蓝旗亚Ardea的三代车型成了第一个搭载五速手动变速器的车型。这是一辆采用前置后驱布局小型家用车,采用了一台最大功率26马力的V4发动机,在不长生命周期中这款车一共生产了大约32000台。

(这台车曾经还出现在影片《罗马假日》里)

第一辆V16引擎汽车

车型:凯迪拉克 90系列

凯迪拉克的90系列车型,曾经搭载一台V16引擎,排量超过7升,最大马力185hp,远超同时期的同级别其他车型,甚至可以和当时的劳斯莱斯魅影三型V12-Motor相媲美。

第一辆碳纤维单体壳

车型:迈凯伦F1

McLaren F1是一款1992年发布的经典超级跑车。曾是世界最快量产车。

老汉观点:因为有了这些“第一”,才有了如今的汽车工业的进步,我希望能看见汽车工业的真正进步,而不是一味地刷新某项数据或者炒作某个题材!

每一位车友心目中都会有一辆排名“第一”的车型,请不要吝啬你的言语,在评论区给老汉留言,老汉必定会认真回复!我也希望“老车推”将成为大家交流的平台!

我宣布:下一期车型你来定!请告诉我你想看什么!给我留言吧!

我是老汉!一个“推”车的男人。

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